Le blog du GNCR

Dans le cadre d’un colloque organisé le 11 avril par l’Insead de Fontainebleau, Carlos Ghosn, président de Renault et de Nissan, a déclaré qu’il estimait le potentiel mondial pour les véhicules électriques à environ 10 millions d’unités. Cela constitue « un marché énorme », alors qu’il n’y a « pas d’offre », a-t-il souligné. « Chaque fois que le pétrole augmente d’un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d’énergies, a-t-il observé, défendant le choix fait par Renault-Nissan de se lancer dans la production de véhicules électriques pour le marché de masse d’ici à 2012 et soulignant la nécessité de proposer une voiture à « zéro émission » pour répondre aux inquiétudes sur la contribution de l’industrie automobile au réchauffement climatique.

Par ailleurs, M. Ghosn a expliqué que la pile à combustible était aussi à « zéro émission », mais qu’elle était très chère et qu’elle posait également « la question de la production et de la distribution de l’hydrogène ».

Interrogé sur l’avenir des biocarburants tels que l’éthanol, M. Ghosn a appelé à la prudence : « nous ne voulons pas donner l’impression que l’éthanol est développé pour les voitures des pays riches au détriment de l’alimentation des pays pauvres ». « Cela peut être une solution additionnelle, mais je ne crois pas que ce sera une solution de grande diffusion » a-t-il conclu. (AFP 11/04/08, L’ECHO 12/04/08, LA CORRESPONDANCE ECONOMIQUE 14/04/08°

Source : CCFA